1980 Bristol Doppeldecker VRT Bus

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Surplex GmbH

Hersteller: unbekannt

Modell: unbekannt

Maschinentyp: 1980 Bristol Doppeldecker VRT Bus

Eintrags-Nr.: 170165195

Anzahl: 1

Datum: 09.09.2026

Standort: 8510 Marke

Auktions-Startpreis: 1000 EUR

Auktions-Gebot: [netto]   1.000 EUR

Positionsnummer des Verkäufers: b37b18a8-368e-428e-b7c4-f541fc29948d

Zur Auktion:

Auktionsende: 21.09.2026 - 19:37

Klassischer Bristol VRT/SL3/6LXB britischer Doppeldecker, der aus dem Jahr 1980 stammt und in der charakteristischen roten Busversion ausgeführt wurde. Ausgestattet mit einem Gardner 6LXB Dieselmotor, 8.200 cm³, mit einer Leistung von 134 kW, in Kombination mit einem halbautomatischen Getriebe. Das Fahrzeug verfügt über ein authentisches Doppeldecker-Passagierabteil und sein typisches britisches Aussehen macht es zu einem interessanten Objekt für Oldtimer-Enthusiasten, Sammler, Restaurierungsprojekte oder Umbauten zu einem Werbe-, Catering- oder Veranstaltungsfahrzeug. Der Bus ist derzeit nicht mehr in Betrieb und steht schon lange still. Laut der Aussage war das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Tages in betriebsfähigem Zustand aufbewahrt. Der aktuelle technische und mechanische Betrieb wurde nicht getestet und kann daher nicht garantiert werden. Neustart, technische Inspektion und Wartung müssen durchgeführt werden, bevor das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen wird. Verschiedene historische belgische Fahrzeug- und Inspektionsdokumente sind verfügbar. Das Fahrzeug zeigt Abnutzungserscheinungen, Alter und Karosserie, die dem Alter entsprechen.
Auktions-ID: A3-46155-12398
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Klassischer Bristol VRT/SL3/6LXB britischer Doppeldecker, der aus dem Jahr 1980 stammt und in der charakteristischen roten Busversion ausgeführt wurde. Ausgestattet mit einem Gardner 6LXB Dieselmotor, 8.200 cm³, mit einer Leistung von 134 kW, in Kombination mit einem halbautomatischen Getriebe. Das Fahrzeug verfügt über ein authentisches Doppeldecker-Passagierabteil und sein typisches britisches Aussehen macht es zu einem interessanten Objekt für Oldtimer-Enthusiasten, Sammler, Restaurierungsprojekte oder Umbauten zu einem Werbe-, Catering- oder Veranstaltungsfahrzeug. Der Bus ist derzeit nicht mehr in Betrieb und steht schon lange still. Laut der Aussage war das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Tages in betriebsfähigem Zustand aufbewahrt. Der aktuelle technische und mechanische Betrieb wurde nicht getestet und kann daher nicht garantiert werden. Neustart, technische Inspektion und Wartung müssen durchgeführt werden, bevor das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen wird. Verschiedene historische belgische Fahrzeug- und Inspektionsdokumente sind verfügbar. Das Fahrzeug zeigt Abnutzungserscheinungen, Alter und Karosserie, die dem Alter entsprechen.
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