SORL 214908197001 Elektromotor 2,2 kW
Neumaschine

Technische Daten
· ID 168387715Elektrotechnik, Elektronikteile
- Preis
- 300 $ netto
- Zustand
- Neumaschine
- Baujahr
- 2023
- Standort
- 9000 Varna
Identifikation
HerstellerSORL
Modell214908197001
Positionsnummer214908197001
Technik
Stückzahl1
Beschreibung
Technische Details
Eingangsspannung: 220 V
Eingangsfrequenz: 125 Hz
Eingangsstrom: 8 A
Geräuschpegel: 65 dB
Schutztyp (IP-Code): IP67
Maximale Abschaltgeschwindigkeit: 1.500 U/min
(Der Elektromotor wurde verwendet, um dieselbetriebene L-Wagen auf elektrische oder wasserstoffbetriebene Fahrzeuge umzurüsten. Eine Hydraulikpumpe kann ebenfalls hinzugefügt werden. Eine Zeichnung des Elektromotors mit einer angeschlossenen Pumpe ist mitgeliefert.)
Der Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) ist ein Wechselstrom-Elektromotor, der statt elektromagnetischer Wicklungen Permanentmagnete im Rotor verwendet, was zu hoher Effizienz, Leistungsdichte und einem hohen Drehmoment-Trägheitsverhältnis führt. Diese Motoren benötigen komplexe, digital gesteuerte Wechselrichter für den Betrieb und werden in Hochleistungsanwendungen wie Robotik, Elektrofahrzeugen und hocheffizienten Geräten wie Waschmaschinen eingesetzt.
Rotor:
Im Gegensatz zu Induktionsmotoren ist der Rotor mit Permanentmagneten (oft Neodym) ausgestattet, nicht mit gewickelten Spulen, die den Rotorstrom und damit verbundene Verluste eliminieren.
Stator:
Ähnlich wie ein herkömmlicher Wechselstrommotor besitzt der Stator Wicklungen, die bei Wechselstromversorgung ein rotierendes Magnetfeld erzeugen.
Synchrone Geschwindigkeit:
Das Magnetfeld des Rotors blockiert das rotierende Magnetfeld des Stators, wodurch sich der Rotor mit genau derselben Geschwindigkeit (synchrone Geschwindigkeit) dreht.
Steuerung:
PMSMs benötigen einen Variable Frequency Drive (VFD) oder einen digitalen Regler, der oft fortschrittliche Algorithmen wie Field-Oriented Control (FOC) implementiert, um die Statorwicklungen richtig zu erpressen und Geschwindigkeit sowie Drehmoment zu steuern.
Bürstenloses Design:
Das Fehlen von Bürsten trägt zu hoher Zuverlässigkeit, geringem Wartungsaufwand und leiser Bedienung bei.
Vorteile:
Hohe Effizienz:
Permanentmagnete im Rotor eliminieren Energieverluste im Rotor, und ihre höhere Leistungsdichte bedeutet, dass sie effizienter arbeiten können als asynchrone (Induktions-)Motoren.
Hohe Leistungsdichte:
Sie bieten ein hohes Leistungs-Volumen-Verhältnis und ein hohes Verhältnis von Drehmoment zu Trägheit, was kompaktere und leichtere Designs mit höherem Drehmoment ermöglicht.
Präzise Kontrolle:
Sie liefern eine genaue und gleichmäßige Drehzahl- und Drehmomentkontrolle über den gesamten Drehzahlbereich, auch bei Nulldrehzahl.
Hnsbr Doxqfa Ue A Avxsw
Hoher Drehmoment:
Sie können auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ein hohes Drehmoment erzeugen.
Anträge:
- Industrielle Automatisierung und Robotik
- Elektro- und Hybridfahrzeuge
- Haushaltsgeräte (z. B. Waschmaschinen)
- HLK-Systeme
- Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie
Eingangsspannung: 220 V
Eingangsfrequenz: 125 Hz
Eingangsstrom: 8 A
Geräuschpegel: 65 dB
Schutztyp (IP-Code): IP67
Maximale Abschaltgeschwindigkeit: 1.500 U/min
(Der Elektromotor wurde verwendet, um dieselbetriebene L-Wagen auf elektrische oder wasserstoffbetriebene Fahrzeuge umzurüsten. Eine Hydraulikpumpe kann ebenfalls hinzugefügt werden. Eine Zeichnung des Elektromotors mit einer angeschlossenen Pumpe ist mitgeliefert.)
Der Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) ist ein Wechselstrom-Elektromotor, der statt elektromagnetischer Wicklungen Permanentmagnete im Rotor verwendet, was zu hoher Effizienz, Leistungsdichte und einem hohen Drehmoment-Trägheitsverhältnis führt. Diese Motoren benötigen komplexe, digital gesteuerte Wechselrichter für den Betrieb und werden in Hochleistungsanwendungen wie Robotik, Elektrofahrzeugen und hocheffizienten Geräten wie Waschmaschinen eingesetzt.
Rotor:
Im Gegensatz zu Induktionsmotoren ist der Rotor mit Permanentmagneten (oft Neodym) ausgestattet, nicht mit gewickelten Spulen, die den Rotorstrom und damit verbundene Verluste eliminieren.
Stator:
Ähnlich wie ein herkömmlicher Wechselstrommotor besitzt der Stator Wicklungen, die bei Wechselstromversorgung ein rotierendes Magnetfeld erzeugen.
Synchrone Geschwindigkeit:
Das Magnetfeld des Rotors blockiert das rotierende Magnetfeld des Stators, wodurch sich der Rotor mit genau derselben Geschwindigkeit (synchrone Geschwindigkeit) dreht.
Steuerung:
PMSMs benötigen einen Variable Frequency Drive (VFD) oder einen digitalen Regler, der oft fortschrittliche Algorithmen wie Field-Oriented Control (FOC) implementiert, um die Statorwicklungen richtig zu erpressen und Geschwindigkeit sowie Drehmoment zu steuern.
Bürstenloses Design:
Das Fehlen von Bürsten trägt zu hoher Zuverlässigkeit, geringem Wartungsaufwand und leiser Bedienung bei.
Vorteile:
Hohe Effizienz:
Permanentmagnete im Rotor eliminieren Energieverluste im Rotor, und ihre höhere Leistungsdichte bedeutet, dass sie effizienter arbeiten können als asynchrone (Induktions-)Motoren.
Hohe Leistungsdichte:
Sie bieten ein hohes Leistungs-Volumen-Verhältnis und ein hohes Verhältnis von Drehmoment zu Trägheit, was kompaktere und leichtere Designs mit höherem Drehmoment ermöglicht.
Präzise Kontrolle:
Sie liefern eine genaue und gleichmäßige Drehzahl- und Drehmomentkontrolle über den gesamten Drehzahlbereich, auch bei Nulldrehzahl.
Hnsbr Doxqfa Ue A Avxsw
Hoher Drehmoment:
Sie können auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ein hohes Drehmoment erzeugen.
Anträge:
- Industrielle Automatisierung und Robotik
- Elektro- und Hybridfahrzeuge
- Haushaltsgeräte (z. B. Waschmaschinen)
- HLK-Systeme
- Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie
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