MAN 18V48/60 Generators Dieselgeneratoren
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Technische Daten
· ID 169446222Generatoren, Motoren, Turbinen, Dampfkessel Stromgeneratoren Dieselgeneratoren
- Zustand
- gebraucht
- Baujahr
- 2014
- Betriebsstunden
- 5.000 h
- Standort
- 00540 Helsinki
Identifikation
HerstellerMAN
Modell18V48/60 Generators
Positionsnummer9582023
Technik
Stückzahl1
Technischer Parameter 157900KW
Technischer Parameter 311000V
Beschreibung
Dieselkraftwerk MAN 57,9 MW / 50 Hz – Jahr 2014
Dieses Dieselkraftwerk besteht aus drei identischen 19,3 MW MAN 18V48/60 TS Dieseltriebwerken mit Hilfsantrieben. Die Motoren sind mit 500 U/min Turbo und Ladeluftkühlung geladen und auf dem Grundrahmen installiert, wodurch eine Nassölsumpf für die Motoren entsteht. Dieselgeneratoren wurden seit Neubau nur ca. 5000 Stunden betrieben. Lichtmaschinen sind von ABB hergestellte synchrone Generatoren, die luftgekühlt sind und ein eigenes Schmierölsystem auf Betonfundament installiert und mit flexiblen Kupplungen an die Motoren angeschlossen sind. Die Motoren werden mit zwei separaten Kühlkreisen gekühlt, die mit dem Kühlsystem des Kühlers verbunden sind. Das Steuerungssystem ist MAN SaCoS One. 11-kV-Leistungsschalter sind vom Siemens SF6-Typ. Die Anlage ist noch installiert, voll funktionsfähig und in gutem technischen Zustand.
Haupttechnische Daten
Hersteller: MAN Augsburg, Deutschland
Herstellungsjahr: 2014
Kraftwerkskapazität: insgesamt 57,9 MWe
Gesamtbetriebsstunden: ca. 5000
Anzahl der Erzeugungssätze: 3 Stück
Motortyp: MAN 18V48/60 TS
Motordrehzahl: 500 U/min
Stromleistung: 19.305 kW (kontinuierlich)
Kraftstoffverbrauch HSD (Diesel); Ursprüngliche 182 g/kWhe +/- 5 % (NCV 42700 kJ/kg)
Schmierölverbrauch: Original 9,9 kg/stunde, Toleranz +20 %
Lichtmaschinentyp: ABB AMG 1600 Luftgekühlt
Lichtmaschinenleistung: 24132 kVA
Spannung: 11000V / 50 Hz
Versorgungsbereich Mechanisch
- 3 PCS Engine MAN18V38/60TS
- 3 PCS Alternator ABB AMG 1600
- 6 PCS Turbolader ABB mit Ladeluftkühler
- 3 PCS Ladeluftsystem mit Luftfiltern
- 6 Stück Lüftungsventilatoren
- 2 PCS Dieselkraftstoffseparatoren
- 3 Stück Treibstoffbooster, FHE
- 2 PCS Startluftkompressoren
- 18 Stück Motorkühler
- 3 Stück LT- und HT-Wärmetauscher
Umfang der Versorgungssteuerung und Elektrik
- 3 PCS SaCoS One Steuerung & Schnittstelle
- 3 PCS Motor-Hilfspaneele
- 3 PCS Motorsteuerungsmodule
- 1 Stück gemeinsames Steuermodul
- 10 PCS 415V-Sicherungskasten zum Betrieb aller Hilfsleitungen
- AC/DC-Verteiler, USV
- 7 Stück 11 kV Siemens SF6-Leistungsschalter
- 3 PCS NGR Cobicles
- Kühlerbedienfelder
- 2 PCS Hilfstransformatoren (2000kVA)
Dieses Dieselkraftwerk besteht aus drei identischen 19,3 MW MAN 18V48/60 TS Dieseltriebwerken mit Hilfsantrieben. Die Motoren sind mit 500 U/min Turbo und Ladeluftkühlung geladen und auf dem Grundrahmen installiert, wodurch eine Nassölsumpf für die Motoren entsteht. Dieselgeneratoren wurden seit Neubau nur ca. 5000 Stunden betrieben. Lichtmaschinen sind von ABB hergestellte synchrone Generatoren, die luftgekühlt sind und ein eigenes Schmierölsystem auf Betonfundament installiert und mit flexiblen Kupplungen an die Motoren angeschlossen sind. Die Motoren werden mit zwei separaten Kühlkreisen gekühlt, die mit dem Kühlsystem des Kühlers verbunden sind. Das Steuerungssystem ist MAN SaCoS One. 11-kV-Leistungsschalter sind vom Siemens SF6-Typ. Die Anlage ist noch installiert, voll funktionsfähig und in gutem technischen Zustand.
Haupttechnische Daten
Hersteller: MAN Augsburg, Deutschland
Herstellungsjahr: 2014
Kraftwerkskapazität: insgesamt 57,9 MWe
Gesamtbetriebsstunden: ca. 5000
Anzahl der Erzeugungssätze: 3 Stück
Motortyp: MAN 18V48/60 TS
Motordrehzahl: 500 U/min
Stromleistung: 19.305 kW (kontinuierlich)
Kraftstoffverbrauch HSD (Diesel); Ursprüngliche 182 g/kWhe +/- 5 % (NCV 42700 kJ/kg)
Schmierölverbrauch: Original 9,9 kg/stunde, Toleranz +20 %
Lichtmaschinentyp: ABB AMG 1600 Luftgekühlt
Lichtmaschinenleistung: 24132 kVA
Spannung: 11000V / 50 Hz
Versorgungsbereich Mechanisch
- 3 PCS Engine MAN18V38/60TS
- 3 PCS Alternator ABB AMG 1600
- 6 PCS Turbolader ABB mit Ladeluftkühler
- 3 PCS Ladeluftsystem mit Luftfiltern
- 6 Stück Lüftungsventilatoren
- 2 PCS Dieselkraftstoffseparatoren
- 3 Stück Treibstoffbooster, FHE
- 2 PCS Startluftkompressoren
- 18 Stück Motorkühler
- 3 Stück LT- und HT-Wärmetauscher
Umfang der Versorgungssteuerung und Elektrik
- 3 PCS SaCoS One Steuerung & Schnittstelle
- 3 PCS Motor-Hilfspaneele
- 3 PCS Motorsteuerungsmodule
- 1 Stück gemeinsames Steuermodul
- 10 PCS 415V-Sicherungskasten zum Betrieb aller Hilfsleitungen
- AC/DC-Verteiler, USV
- 7 Stück 11 kV Siemens SF6-Leistungsschalter
- 3 PCS NGR Cobicles
- Kühlerbedienfelder
- 2 PCS Hilfstransformatoren (2000kVA)
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