Es stehen zwei baugleiche Radlader Volvo L180D zur Verfügung,
Betriebsstundenstand: ca. 30.000h, Gewicht: 32,7t, Motortyp: Volvo TD
122 KHE, Nenndrehzahl: 2100/min, Leistung SAE J1995 (brutto): 209kW
(284PS), Leistung ISO 9249/SAE J1349 (netto): 206kW (280PS), max.
Drehmoment: bei 900/min, Drehmoment SAE J1995 (brutto): 1580Nm,
Drehmoment ISO 9249/SAE J1349 (netto): 1580Nm, Hubraum: 12l,
Bordspannung: 24V, Batterien: 2x 12V, Batteriekapazität: 2x 140Ah,
Kaltstartstrom je Batterie: 1050A, Reservekapazität je Batterie:
290min, Lichtmaschine: 1680W/60A, Anlasserleistung: 6,6kW (9PS),
Betriebsgewicht: 26-29t. Ausstattung: Motor: Hochleistungs-Dieselmotor
mit niedrigen Emissionen, 6-Zylinder, Reihenbauweise,
Direkteinspritzung, Turbolader, Ladeluftkühlung, 4-Takt,
austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Luftfilteranlage: dreistufig,
Kühlsystem: hydrostatisch angetriebener Lüfter mit separatem
Kühlkreislauf für den Ladeluftkühler, Drehmomentwandler: einstufig,
Getriebe: Volvo HT 220 Automatik-Powershift-Getriebe mit
Vorgelegewelle und Einhebelsteuerung, Schaltsystem: Volvo Automatic
Power Shift Generation II (APS II) mit Fahrmoduswähler, Achsen:
Volvo-Achsen mit vollschwimmenden Achswellen und
Planetenrad-Nabenuntersetzung, Achsgehäuse aus Stahlguss, starre
Vorderachse, pendelnde Hinterachse, 100% Differenzialsperre an der
Vorderachse, Getriebetyp: Volvo HT 220, Drehmomentvervielfachung:
2,27:1, Bremsanlage: Nass-Scheibenbremsen, vollständig gekapselt,
ölgekühlt, außen an den Achsen montiert. Eine Besichtigung vor Ort
ist möglich.
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