
Kistler 2151B30154002 Sensoren
NeumaschineGeprüfter Anbieter

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Technische Daten
· ID 160527392Verfahrenstechnik Sensoren
- Preis
- 5.460 € VB netto
- Zustand
- Neumaschine
- Standort
- 46325 Borken
Identifikation
HerstellerKistler
Modell2151B30154002
Positionsnummer26792
Technik
Stückzahl1
Beschreibung
Kistler 2151B30154002 Elektromechanisches NC-Fügemodul
Listenpreis 19.000 € netto
Die NC-Fügemodule NCFH Typ 2151B... bestehen aus einem robusten Gehäuse, in dem ein Wegsensor als Absolutwertgeber und ein piezoelektrischer Druck-Zug-Kraftsensor integriert sind. Die auf den Sensor wirkenden Druck- oder Zugkräfte erzeugen im piezoelektrischen Messelement eine proportionale elektrische Ladung, welche durch den integrierten Ladungsverstärker in ein analoges Spannungssignal umgewandelt wird.
Der Antriebsmotor ist ein elektronisch kommutierter AC-Servohohlwellenmotor, der durch einen Servoverstärker gesteuert wird. Konstante Drehzahl, d.h. konstante Verfahrgeschwindigkeit, ist sichergestellt. Standardfunktionen wie Fügen auf Block, Position und kraftgeregeltes Fügen sowie Verfahren auf Zwischenpositionen werden unterstützt.
Technische Daten:
mit Hohlwellenmotor und kompakter Bauform
Integrierter piezoelektrischer Kraftsensor
inklusive Ladungsverstärker und
Weg-Absolutwertgeber
Messrichtung Druck / Zug
Messbereich 1: 30 kN
Messbereich 2: 15 kN
Hub: 400 mm
Wegwiederholgenauigkeit: 0,01 mm
Max. Verfahrgeschwindigkeit: 300 mm/s
Mit Haltebremse
Artikelzustand: neu, mit Lagerspuren
Eine Finanzierung durch unsere Bank ist auch möglich.
komplett-konzept.leasingo.de
Weitere Artikel - neu und gebraucht - finden Sie in unserem Shop!
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Listenpreis 19.000 € netto
Die NC-Fügemodule NCFH Typ 2151B... bestehen aus einem robusten Gehäuse, in dem ein Wegsensor als Absolutwertgeber und ein piezoelektrischer Druck-Zug-Kraftsensor integriert sind. Die auf den Sensor wirkenden Druck- oder Zugkräfte erzeugen im piezoelektrischen Messelement eine proportionale elektrische Ladung, welche durch den integrierten Ladungsverstärker in ein analoges Spannungssignal umgewandelt wird.
Der Antriebsmotor ist ein elektronisch kommutierter AC-Servohohlwellenmotor, der durch einen Servoverstärker gesteuert wird. Konstante Drehzahl, d.h. konstante Verfahrgeschwindigkeit, ist sichergestellt. Standardfunktionen wie Fügen auf Block, Position und kraftgeregeltes Fügen sowie Verfahren auf Zwischenpositionen werden unterstützt.
Technische Daten:
mit Hohlwellenmotor und kompakter Bauform
Integrierter piezoelektrischer Kraftsensor
inklusive Ladungsverstärker und
Weg-Absolutwertgeber
Messrichtung Druck / Zug
Messbereich 1: 30 kN
Messbereich 2: 15 kN
Hub: 400 mm
Wegwiederholgenauigkeit: 0,01 mm
Max. Verfahrgeschwindigkeit: 300 mm/s
Mit Haltebremse
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